May 26, 2026 השאר הודעה

יישומים ומבנה של צמיג-סוג רצועה

היקף היישום: מתאים למכונות בנייה בהנדסת כרייה, הנדסת שימור מים והנדסת חשמל, וכן מנהרות להטיית מים בחתך-, הסרת סיגי מכרה וכו'. מעמיס דלי-חגורת חגורת הצמיגים משמש בעיקר לאיסוף, הובלה והעמסה של אבן כתוש ואדמה בחומר שאינו{3} מתכתי{3} ובלתי-מתכתי. מכרות ומנהרות להטיית מים שבהם שטח הייצור צר והיקף הייצור קטן. זהו מכשיר ייצור המשלב זרוע רובוטית ומסוע, המשלב פונקציות איסוף ושינוע. הוא מאמץ מערכת בקרה אלקטרו-הידרולית וכולל בטיחות, הגנה על הסביבה, צריכת אנרגיה נמוכה ויעילות גבוהה. זהו ציוד כרייה חדיש- הכרחי להסרת סיגים במכרות ובמנהרות קטנות, ותחליף לעבודת כפיים ולמכונות אחרות. מעמיס דלי-חגורת חגורת הצמיגים מופעל על ידי ספק כוח AC של 380V תלת{13}}פאזי שהוכנס חיצונית. המכונה כולה משתמשת במנוע ראשי אחד ובתוף חשמלי אחד, עם הספק נקוב מותקן כולל של 10.5KW או 14KW. דרוש אדם אחד בלבד להפעלה.

מבנה ותפעול: מעמיס דלי-חגורת הצמיגים כולל חמש פונקציות: הליכה הידראולית, חפירה ואיסוף, הובלה, העמסה וניקוי תחתית. פונקציית ההליכה ההידראולית מושגת באמצעות מנוע הידראולי, מפחית, ציר מסתובב, ולבסוף, המפחית מניע את הגלגלים. למנוע ההידראולי יש פונקציות בלימה קדימה, אחורה ואוטומטית. פונקציות החפירה והאיסוף מבוצעות על ידי זרוע רובוטית, בעלת פונקציות חפירה, הארכה, טעינה ופריקה. הבום יכול לעלות, להוריד ולהסתובב ימינה ושמאלה. פעולות החפירה והאיסוף נשלטות באופן הידראולי לחלוטין על ידי שש מנופים, כל אחד שולט בשתי פעולות, מה שמקל על ההפעלה. (הערה: ניתן להוסיף או לבחור מערכת הנעה-לוויסות מהירות ומנוע דיזל-סיוע בהליכה ועבודה.) פונקציות ההובלה והטעינה מושלמות על ידי מערכת מסועים. מסגרת המסוע מוגבהת ומורידה על ידי צילינדרים הידראוליים. כאשר מסגרת המסוע יורדת, הגלגלים הקדמיים נתמכים, וכניסת החומר בחלק הקדמי של מסגרת המסוע יוצר קשר הדוק יותר עם העפרה, ומשפר את היציבות במהלך הפעולה. הוא יכול גם לאסוף ולפזר חומרים ולפלס את האתר. רוחב המסוע הוא 650-700 מ"מ, ומהירות השינוע היא 800-900 מ"מ לשנייה. המסוע מונע על ידי רולר חשמלי 3KW. שיטת שידור זו מציעה ביצועים יציבים יותר, עמידה יותר וקלה יותר לתחזוקה.

המערכת ההידראולית של הרכב מופעלת על ידי מנוע של 7.5KW או 11KW המניע משאבת הילוכים בלחץ גבוה-ימני. שמן הידראולי נשאב לתוך שסתום רב-כיווני הידראולי- באמצעות משאבת ההילוכים, ושסתום הבקרה ההידראולי מופעל באמצעות ידית. מערכת החשמל של הרכב משתמשת בכפתורים ובמגעים להפעלת שני מנועים ומצוידת במגן זרם דליפה שמנתק את החשמל באופן אוטומטי תוך 0.5 שניות כדי להבטיח את פעולת הרכב עצמו והציוד.

שלח החקירה

הבית

טלפון

דוא

חקירה